自2022年1月12日试点实施差异化收费政策以来,S24大路至巴拉贡段高速公路运营系统从基础保障、宣传引导、服务优化、责任担当上做好充足准备,稳妥有序的推进差异化收费工作。目前,路网运行平稳,差异化收费“调流、引流、提效”的政策预期成效明显。

一、主要做法

高速公路差异化收费是一项“惠民利企”政策,结合S24大路至巴拉贡段高速公路路网运行实际,积极稳妥推进差异化收费工作,力争实现社会效益和经济效益的最大化。一是及时跟进,强化基础保障。督促运维保障单位组建技术团队,及时更新软件系统,完善费率计算和费用拟合功能。加强督导检查和联动配合,持续推动差异化收费工作高效稳定运行。目前,收费系统运行以来稳定安全,计费精准,未发生软硬件故障。二是全员行动,强化职责担当。采取“集中+自学、班前+班后、逐站讲解+班组交流”等形式,开展全员培训,着重强化差异化优惠幅度等政策培训,确保全系统各岗位人员“人人知晓、人人宣传、人人答疑”。三是多措并举,强化宣传引导。充分利用新媒体平台“短平快”优势,制作差异化收费政策动漫视频,有效提升公众政策知晓率。四是强化服务提升,动态评估。持续加大对货车司机关心关爱力度,改善货车司机停宿环境,积极拓展高速公路服务区功能,推进高速公路服务区充电桩建设。不定期对交通流、通行费大数据进行分析评估,及时优化完善相关措施、预案,总结可复制可推广的成熟经验,实现差异化收费政策效应最大化。

二、取得成效

S24线沿黄高速自2022年1月12日试点实施差异化收费政策以来,截至10月23日,累计通行车辆442.22万辆,其中货车339.45万辆,较2021年同期增长15%,客车102.77万辆。累计减免通行费1.17亿元,收费金额较去年同期增长36%。

差异化政策实施后实现了时间成本、通行费、燃油费、行车安全等综合成本的显著降低。一是有利于改善路网循环质量,有效引导和调节交通流量,最大限度地发挥公路网特别是高速公路网的使用效率;二是实现普通公路降流,可减少车辆低速行驶带来的碳排放量和噪音、尘土污染,改善S316线等普通公路沿线群众生产、生活环境;三是减少车辆密集路段拥堵压车现象,降低交通事故率,提高交通安全性;四是降低公路养护成本,与差异化路段并行的普通公路养护成本得到有效降低;五是降低货运物流成本。六轴货车全程416公里最多可节省通行费230元,四型客车全程416公里最多可节省通行费56元,进一步提高了人民群众的获得感、幸福感和安全感。

下一步,鄂尔多斯市将对标各地“畅行高速”的出行需求,进一步探索新能源车辆差异化收费政策,提升综合服务保障水平,营造舒适、畅通的出行环境,助力优化能源结构,实现碳达峰、碳中和目标。