近日,乌兰木伦河3号桥顺利完成副拱首节跨壁画段拱肋吊装,标志着项目正式进入副拱吊装施工阶段。
乌兰木伦河3号桥副拱结构为内倾式钢箱拱,左侧副拱分为31个节段,右侧副拱分为32个节段,其中北岸6个副拱节段为跨越壁画段。为保护壁画的完整性,减少壁画段施工次数,此次吊装将三个节段合为了一体,重量达到145吨,是所有副拱节段中质量最重、跨度最大、吊装技术要求最高的节段。
近日,乌兰木伦河3号桥顺利完成副拱首节跨壁画段拱肋吊装,标志着项目正式进入副拱吊装施工阶段。
乌兰木伦河3号桥副拱结构为内倾式钢箱拱,左侧副拱分为31个节段,右侧副拱分为32个节段,其中北岸6个副拱节段为跨越壁画段。为保护壁画的完整性,减少壁画段施工次数,此次吊装将三个节段合为了一体,重量达到145吨,是所有副拱节段中质量最重、跨度最大、吊装技术要求最高的节段。
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